15-08-2017
RICARDO TORMO (1978)
Seguindo as tendências da época, o capacete Nolan que Tormo usava era de fabrico artesanal, de fibra de vidro, um material leve e resistente que reduzia bastante o peso. A calota era personalizada e feita à medida, por isso não havia dois capacetes iguais.
01-08-2017
ALEIX ESPARGARÓ (2015)
A Shark é um fabricante francês de prestígio com uma longa tradição no Campeonato do Mundo.
Tendo equipado vários campeões no passado, atualmente está presente em MotoGP™.
O seu Race-R PRO Carbon é um capacete de gama alta, fabricado com fibra de carbono e um peso de 1250 gramas.
Uma das suas características é a viseira de Lexan com uma densidade variável.
18-07-2017
VALENTINO ROSSI (2015)
Este capacete, trabalhado com um sistema especial de jatos de água à pressão (waterjet), é fabricado com várias camadas de fibra de carbono. Com um peso total de apenas 1275 gramas, o interior foi concebido com tecnologia 3D tendo por base um molde da cabeça do piloto. Tem um aileron de fibra transparente na parte de trás, que se desprende em caso de acidente de modo a aumentar a segurança passiva.
04-07-2017
MARCO MELANDRI (2015)
O Nolan X-802R é um capacete topo de gama da marca, fabricado em fibra de carbono com um equipamento e características igualmente presentes no modelo de série. Tendo em conta a sua aerodinâmica cuidada, não há dúvida de que foi concebido para a competição e a atividade desportiva: este capacete está dotado de um aileron traseiro regulável que o permite estabilizar a grande velocidade.
20-06-2017
NICO TEROL (2013)
A calota, fabricada em fibra tricompósita segundo a tecnologia TCT (Thermodynamical Composite Technology) que permitiu reduzir o peso em 250 gramas, deforma-se progressivamente para absorver ao máximo a energia produzida em caso de impacto. O interior está dotado de um sistema Airfit, um mecanismo pneumático que permite insuflar o forro ao nível da face para o adaptar à morfologia da cabeça do piloto.
06-06-2017
HÉCTOR BARBERÁ (2014)
Este modelo usado por Héctor Barberá carateriza-se por ser leve, pois pesa aproximadamente 1200 gramas.
Realizado em fibra de vidro e kevlar, tornou-se um dos capacetes que com mais frequência se vê nas grelhas de partida do Campeonato do Mundo graças a uma eficaz campanha promocional da firma francesa.
Errata: A passagem deste piloto para a classe Moto GP ocorreu em 2010 mas devido a uma falha de digitação a pág. 2 refere o ano de 2012. Agradecemos a sua compreensão.
* Podem ocorrer alterações nas entregas