Valentino Rossi: Todos os meus capacetes

AGV TI TECH 2004.

A passagem da Honda para a Yamaha implicou que, em 2004, Valentino mudasse de moto e de cores, mas os seus capacetes continuaram a ser tão originais como sempre.

Depois de conquistar o seu terceiro título consecutivo com a Honda, o último disputado em 500 cc e os outros dois na recém-criada categoria de MotoGP™, Valentino Rossi preparou-se para um novo assalto ao Campeonato do Mundo. Fá-lo-ia montado numa Yamaha, pois precisava de uma mudança de ares e queria vencer com uma moto diferente da de cinco cilindros que tinha pilotado até então, para tentar conquistar o título da categoria rainha.

AGV TI TECH TEST 2003.

O então iminente conflito no Iraque inspirou o capacete «arco-íris» de Rossi, em cujos laterais homenageou o seu amigo Sheene.

Nos primeiros meses de 2003, sopravam ventos de guerra. A tensão crescente entre os Estados Unidos e o Iraque, doze anos após a Guerra do Golfo, não era um bom presságio. O governo norte-americano queria pôr fim ao regime do ditador iraquiano Saddam Hussein e a cada dia era mais clara a possibilidade de uma coligação internacional liderada pelos Estados Unidos invadir o país árabe.

AGV PISTA GP 2015.

Para esta temporada, uma das mais emocionantes na carreira de Rossi, retocaram-se apenas os motivos que decoravam o capacete.

Nestes tempos de rodas fixas e motores silenciosos, o que aconteceu na temporada de 2015 do Campeonato do Mundo de MotoGP talvez tenha sido esquecido. Naquele ano, Rossi voltou a ser o lutador de raça possuído pelo talento e pela sede de triunfo que o tinham guiado durante quase duas décadas.

AGV GP-TECH SAN MARINO 2008.

No GP de San Marino, Rossi correu com um capacete em que aparecia uma casa. Era uma bela forma de mostrar o seu carinho pelo circuito de Misano.

Em 2007, após catorze anos de ausência, o GP de San Marino voltou ao Mundial. E fê-lo no circuito de Misano Adriatico, profundamente renovado para a ocasião. Um ano depois, Valentino Rossi apresentava-se na pista com uma versão muito original do capacete que usou naquela temporada.

AGV X VENT 1999.

O capacete Soleluna contou com novos elementos: na parte traseira apareceu pela primeira vez Valentinik, um super-herói mui especial.

Uma única temporada na categoria de 125 cc foi suficiente para Valentino Rossi aprender tudo. Em 1997, depois de tirar as medidas à Aprilia RS e ao pequeno mundo das «oitavo de litro», o jovem piloto conquistou o título no Campeonato do Mundo após uma série de atuações que suscitaram a admiração unânime do público.